Neste artigo
Dois modos de falha, mesma origem mecânica
A tampa trincada (em inglês split closure) se apresenta de duas formas principais na linha de envase:
- Quebra radial: a tampa parte horizontalmente ao redor da borda superior, criando um formato característico tipo "ficha de pôquer" (o disco da face superior se separa do corpo).
- Trinca vertical de carcaça: uma fissura vertical ao longo da parede lateral, normalmente da borda até a banda de evidência.
As duas têm a mesma causa raiz mecânica: esforço excessivo sobre a tampa durante a aplicação. A diferença é onde o material cede primeiro — na zona de transição superior (radial) ou na carcaça (vertical). Ambas comprometem a vedação e o produto vaza.
Como identificar defeito de fábrica
Se há material de liner que excede a trinca (vaza pela rachadura para fora), o defeito é de fabricação da tampa, não do encapsulamento. A injeção produziu a tampa com a trinca já presente — o liner foi injetado depois, escapando pela falha. Nesse caso, é trocar o lote.
Quando o liner está contido (não atravessa a trinca), o defeito foi gerado durante a aplicação. Aí o caminho é ajustar torque estático ou carga vertical no cabeçote magnético (Magna Torq) ou equivalente.
Possíveis causas — Tampa
| Item | Causa | Solução |
|---|---|---|
| 3.1.1 | Tampas vêm de fábrica com defeito (liner excede a trinca). | Mudar o lote de tampas e contatar a assistência técnica do fornecedor para avaliação. |
Possíveis causas — Encapsulador
Excluído defeito de fábrica, são dois ajustes do encapsulador que produzem tampa trincada — e os dois pecam por excesso:
| Item | Causa | Solução |
|---|---|---|
| 3.3.1 | Excesso de torque estático nos cabeçotes. | Ajustar o torque estático para a faixa de 10 ± 2 in.lb. Valores acima dessa janela esmagam a tampa contra o finish e produzem a quebra radial. |
| 3.3.2 | Excesso de carga vertical nos cabeçotes. | Manter a carga vertical do cabeçote entre 20 e 40 lb. Acima disso, o material da tampa cede pela parede, gerando a trinca vertical. |
Note que esses dois ajustes estão relacionados também com tampa torta (excesso ou falta de torque/carga) e com lacres quebrados (carga acima de 40 lb). Quando aparece mais de um defeito ao mesmo tempo, audite primeiro torque estático e carga vertical — eles afetam três problemas distintos com um único ajuste.
Próximo passo
A tampa trincada é o problema com a menor lista de causas no guia — mas é também um dos mais críticos, porque o produto vaza imediatamente. O ajuste é simples; o difícil é identificar antes do produto chegar ao consumidor.
Guia de Problemas na Aplicação de Tampas
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